Am 27. Februar gab Li Hui, Geschäftsführer von Denza Motors, über die sozialen Medien offiziell bekannt, dass der brandneue Denza Z9GT eine rein elektrische Reichweite von 1.036 Kilometern erreicht hat und damit das bisher weltweit reichweitenstärkste in Serie produzierte reine Elektrofahrzeug ist.
Die brandneue Denza Z9GT
Erwähnenswert ist, dass die neue rein elektrische Version des Denza Z9GT laut der 403. Zulassungsmeldung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie mit einem leistungsstarken Akku mit 122,496 kWh (ca. 122 kWh) ausgestattet ist und unter CLTC-Bedingungen eine maximale rein elektrische Reichweite von 1036 Kilometern erreicht. Zusätzlich ist eine Version mit einem 102,326-kWh-Akku erhältlich, die eine Reichweite von 820 bis 880 Kilometern ermöglicht und somit unterschiedlichen Nutzerbedürfnissen gerecht wird.
Hinter diesem Reichweitensprung stehen die bedeutenden Anpassungen des Antriebsstrangs von Denza. Die neue rein elektrische Version Z9GT bietet nun auch eine Variante mit einem Motor und Hinterradantrieb, der eine maximale Leistung von 370 kW (ca. 503 PS) liefert. Ihr Leergewicht ist rund 350 kg geringer als das der Dreimotorenversion, und der Energieverbrauch wurde um etwa 17 % reduziert, was maßgeblich zur erhöhten Reichweite beiträgt. Die Allradversion mit drei Motoren bleibt erhalten: Ein 230-kW-Frontmotor und zwei 310-kW-Heckmotoren ergeben eine Systemleistung von 1156 PS, und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h bleibt bei rund 3 Sekunden. Auch die Plug-in-Hybrid-Version wurde verbessert und mit einer großen 63,82-kWh-Batterie ausgestattet. Sie erreicht eine rein elektrische Reichweite von 301 km nach WLTC, über 400 km nach CLTC und eine kombinierte Reichweite von über 1500 km.
Optisch behält der neue Denza Z9GT seine flache Coupé-Form bei und verfügt nun über ein intelligentes Blaulicht. Die auffälligste Änderung ist die Verlagerung des Lidar-Sensors von den Seiten des Stoßfängers auf ein Dachdisplay. Serienmäßig ist der neue Denza Z9GT mit dem DiPilot 300 „Eye of the Gods-B“ Laser-Assistenzsystem ausgestattet, das über eine Dual-Lidar-Lösung und 34 Sensoren verfügt. Das System wurde auf Eye of the Gods 5.0 aktualisiert. Im Innenraum setzt sich das symmetrische Layout mit einem 17,3-Zoll-Zentraldisplay und zwei 13,2-Zoll-Displays mit 2,5K-Auflösung fort. Zehn Bildschirme können miteinander verbunden werden, und es gibt eine Vier-Bereichs-Spracherkennung. Zudem ist der Denza Z9GT mit dem intelligenten Cockpit-Chip DiLink im 4-nm-Verfahren ausgestattet.
